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    DATE:2019-04-25    发布者:优德88casino源    :425

    福特汽车自2001年与长安组建合资公司长安福特之后,在华18年间的发展过程中有风雨也有彩虹。长安福特在2016年曾经创下了年销量近95万辆的辉煌历史,2018年则经历了市场的阵痛。


    放眼全世界,大型企业在高速发展之后往往会遗留一些问题、并迎来调整期。《汽车行业大咖》了解到,在去年销售遇挫之后,长安福特内部也在不断总结经验与教训,希望重新进入快速发展轨道。


    古语有云:一年之计在于春。那么在2019年春天,长安福特是否已经种下了希望的种子,今年能否打场“翻身仗”?



    3月5日,履新70天的长安福特执行副总裁赵非首次接受包括《汽车行业大咖》等在内媒体的专访。“深刻洞察中国市场,应该成为合资公司的核心竞争力。”赵非认为,“2019年对于长安福特而言,是充满挑战的一年,也是充满希望的一年”。今年长安福特将围绕“中国设计、中国成本、中国速度”等方面来提升竞争力,而从3月份开始,长安福特的销量将会回暖。

    今年运营效率要提升50%



    效率是企业的生命。在车市寒冬中,提升组织效率,对于汽车企业打造核心竞争力尤为重要。《汽车行业大咖》了解到,长安福特近期一直在通过业务流程优化、组织架构优化、人力资源优化等方式提升组织效率。



    “现在的市场不是大鱼吃小鱼,而是快鱼吃慢鱼。”赵非表示,市场节奏非常快,长安福特需要提升效率、用“中国速度”满足中国客户需求,才能在充满变数的环境中掌握主动。


    他特地提到了长安福特的“二分之一工程”。从2018年开始,长安福特在公司内部推行“二分之一”工程,使运营效率提升了50%


    比如说,在某件零部件国际采购流程中流程有四道环节,周期比较长,而在调整之后,审批流程缩减为两个,时间大大缩短,效率整整提高了一倍多。流程优化、节奏加快,带来的是生产力的提升、成本的下降。


    据赵非透露,长安福特希望今年内在生产制造领域环节成本下降40%,用达到“中国成本”的产品来服务中国消费者。“比如说,以前我们可能是单班来应对生产,单班的JPH(Jobs Per Hour,每小时工足量)可能是45,但是现在调整成机动型的,把JPH放成30,但我们组成两个团队,随时应对市场变化,不是每天都在上班,而是机动式地工作,降低制造能耗的消耗。”赵非进一步解释道。



    应该说,效率的提升、流程的优化,背后的支撑点是中国市场地位的提高。在2018年10月24日,福特宣布重新定位其全球业务,中国市场与北美市场并列成为公司的两大核心市场。福特中国升级为独立运营的业务单元。这为长安福特采取各种措施、提升组织效率提供了可能性。

    本土研发能力进一步提高

    2017年12月5日,福特提出了“中国2025战略”,在产品计划方面,“福特将在中国推出超过50个新车型,包括8款全新SUV和至少15款福特和林肯品牌电动车”,而为了配合该计划的紧凑时间表,福特还将快速提升在中国的设计工程和研发能力。


    在本次专访中,赵非提到,除了“中国速度”、“中国成本”策略外,今年长安福特也会发力“中国设计”。这与福特“中国2025战略”的思路一致。



    赵非认为,“中国设计”就是“以中国消费者感知的质量需求为导向建立工作”。在当下中国社会,中国消费者对于“更大的空间、更低的油耗、更方便的人机交互”等有着明显需求,而本土化的研发队伍更能快速洞悉这些需求,并在产品设计时导入相应配置。“以每年研发投入占比为例,我们达到了高新技术企业的标准。”赵非表示,长安福特的研发投入非常大。


    《汽车行业大咖》了解到,长安福特新工程开发中心将在今年投入使用,它将使长安福特具备完成90%以上新产品投产验证试验的能力,包括车身结构、NVH和异响、动力系统、排放、电器功能以及新能源车电池/电机系统的测试能力。


    采访中赵非透露,长安福特已经开始主导部分车型的研发工作。福睿斯Escort中期改款项目的工程设计已由长安福特牵头开发,这是长安福特作为工程源头开发的第一个上车身项目,意味着长安福特研发能力的升级取得了初步的进展。



    积极布局智能出行领域

    全球汽车社会将迎来大变革。很明显,车企下一个战场在智能出行领域。福特一直在积极与大众、百度和阿里巴巴等公司发生深度连接,希望推出多样化的智能出行解决方案。“我认为在无人驾驶方面,福特在市场上非常有竞争力。”赵非对福特在先进科技领域的发展充满了信心。


    2018年10月31日,福特宣布与百度宣布启动为期两年的L4级别自动驾驶联合测试项目,目前双方已完成测试车辆的改装工作。根据去年签署的协议,福特汽车是百度阿波罗计划董事会中仅有的三家汽车制造商之一。百度阿波罗开放平台将加速自动驾驶汽车的开发、测试及商业化推广。福特和阿里巴巴已经签署意向书,共同探讨互联互通、云计算、人工智能、移动出行服务和数字营销等领域的合作。



    这将提升长安福特在智能车联领域的技术实力。2019款福特翼虎首次搭载了基于阿里巴巴AliOS开发的全新互联网汽车智能系统,在专访中赵非透露,明年长安福特所有车辆将百分百实现智能车联。“我们实际上有一系列的顶层设计,包括我们的车联网系统,包括我们的无人驾驶系统,都是在福特全球的顶层架构之下适应中国市场的需求。”


    相信福特、长安福特在智能出行领域的一系列部署,将会令车企在下一轮的车市比拼中抢占主动权。



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